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咖啡渣环保材料高阶应用外卖餐盒降解塑料原料

目前，现有的外卖餐盒降解塑料原料综合利用均为低阶应用技术，并未有效利用其坚硬的特性。市场现存的高分子材料因用途各不相同，在开发过程中通常用几种不同材料的聚合改性来保证使用效果，现有的外卖餐盒降解塑料原料利用技术存在以下缺陷：可用于食品容器的材质占比很小，且要兼顾外观设计考虑，终的产品往往依靠各种颜色的色母、色粉来调色，导致各类试验超标，食品容器检验不合格。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，力美新材料提供一种利用外卖餐盒降解塑料原料作食品容器的塑料材料，该塑料材料充分利用外卖餐盒降解塑料原料坚硬、 ***、染色性强等特点，在现有粉末成型技术的基础上，结合***对食品接触类塑料制品的相关要求，及国内未对外卖餐盒降解塑料原料进行高阶应用的空白，制出新颖的食品容器安全材料。

咖啡渣富含纤维素，做成咖啡杯硬度高、耐热！外卖餐盒降解塑料原料

咖啡渣每年产量超过600万吨！外卖餐盒降解塑料原料

外卖餐盒降解塑料原料也并不完全缺乏，据国际咖啡***估计，全世界每年生产的外卖餐盒降解塑料原料超过600万吨。其中一些被堆肥，而另一些则可能有一天会被用于碳捕获材料、生物燃料或道路材料等物质。尽管如此，至少目前来看，大多数外卖餐盒降解塑料原料还是会被丢弃在垃圾填埋场。

日本横滨国立大学的科学家们决定研究这些废弃外卖餐盒降解塑料原料是否可以作为纤维素纳米纤维的来源。外卖餐盒降解塑料原料当然显示出了希望，因为它们重量和体积的大约一半是由纤维素组成的。

咖啡渣提炼咖啡油，6千升咖啡油够公共汽车用一年！外卖餐盒降解塑料原料

2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。

通过回收外卖餐盒降解塑料原料并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用外卖餐盒降解塑料原料生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。